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1月4日，安裝有智能攝像頭、北斗定位儀以及車載智能平臺(tái)系統(tǒng)的9臺(tái)城管信息采集車，亮相省城街頭，實(shí)現(xiàn)了井蓋破損、占道經(jīng)營(yíng)等13個(gè)類城市管理案件的智能采集。

為進(jìn)一步提升城市精細(xì)化水平，市城管指揮中心瞄準(zhǔn)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、人工智能視覺分析技術(shù)、北斗定位、大數(shù)據(jù)等城市管理前沿科技，經(jīng)調(diào)研，與深圳一家科技公司合作開發(fā)AI智能識(shí)別系統(tǒng)——在信息采集車上安裝“市容AI智能識(shí)別器”，采集車可自動(dòng)識(shí)別城市管理問題，將“捕獲”的實(shí)時(shí)圖像上傳至后臺(tái)。去年是運(yùn)行期間，安裝了智能識(shí)別系統(tǒng)的采集車，共發(fā)現(xiàn)城市管理問題2954件，立案派遣2209件，協(xié)調(diào)處置2200件，處置率高達(dá)99.59％。

近年來(lái)，市城管指揮中心依托正在建設(shè)的城市運(yùn)行管理服務(wù)平臺(tái)，開展AI智能識(shí)別系統(tǒng)在城市管理中的廣泛應(yīng)用。除剛剛上線運(yùn)行的AI智能識(shí)別系統(tǒng)外，去年，該中心還聯(lián)合我省兩家本土企業(yè)，開展了道路路面病害識(shí)別系統(tǒng)項(xiàng)目的研發(fā)，重點(diǎn)就“道路路面病害AI智能識(shí)別系統(tǒng)”在城市管理的應(yīng)用條件、應(yīng)用方式等展開探索，初步掌握了依托視頻技術(shù)開展路面病害檢測(cè)工作的全套方案，利用本土企業(yè)獨(dú)特的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)了路面病害如道路積水、坑槽、瀝青龜裂等12類問題的智能采集和識(shí)別，對(duì)提高道路養(yǎng)護(hù)的科學(xué)性和精 準(zhǔn)性具有重要意義，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)在這一領(lǐng)域的空白。

下一步，“道路路面病害AI智能識(shí)別系統(tǒng)”也將進(jìn)入城管信息采集車的車載智能平臺(tái)。目前，技術(shù)人員已解決了一系列技術(shù)障礙，如車輛行進(jìn)時(shí)拍攝圖片系統(tǒng)定位會(huì)發(fā)生大的偏移、行車速度對(duì)道路病害識(shí)別的影響、識(shí)別病害的類別擴(kuò)展、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)與傳輸方式等，使“道路路面病害AI智能識(shí)別系統(tǒng)”的適用性得到了解決，具備了上路采集條件。采集車輛在巡查時(shí)，能夠依據(jù)道路實(shí)際情況，自動(dòng)檢測(cè)路面存在的病害問題。相比傳統(tǒng)人工采集，該系統(tǒng)具有巡查范圍廣、工作效率高、采集客觀公正、適應(yīng)各種天氣情況，以及精 準(zhǔn)拍攝、識(shí)別物體精度高等優(yōu)勢(shì)。進(jìn)入車載智能平臺(tái)后，該系統(tǒng)可通過采集車，將拍攝到的道路病害問題，自動(dòng)識(shí)別分析傳輸至城市運(yùn)管服平臺(tái)，完成案卷自動(dòng)上報(bào)，實(shí)現(xiàn)閉環(huán)流轉(zhuǎn)處置。

市城管指揮中心有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，該中心將繼續(xù)依托車載移動(dòng)監(jiān)控系統(tǒng)等信息采集新手段，配合日常車巡、人工巡查等方式，充分發(fā)揮城管信息化優(yōu)勢(shì)，切實(shí)解決城市管理中的熱點(diǎn)難點(diǎn)問題，及時(shí)消除市容秩序、道路病害等方面的安全隱患，不斷提升城市精細(xì)化管理能力。

來(lái)源:太原晚報(bào)